
Radio Plus 102.2 FM
call + 383 44 776 000
Dëgjo Radio Plus Live
Projekti ambicioz quhet WindRunner, ndërsa qëndron pas tij kompania amerikane Radia, e themeluar nga sipërmarrësi dhe inxhinieri i aeronautikës, Mark Lundstrom. Pasi vuri re se turbinat në det mund të kenë tehe deri në 100 metra të gjatë, shumë më të mëdha se ato në tokë për shkak të vështirësive logjistike, Lundstrom pati një "moment zbulese": nëse këto tehe mund të transportoheshin lehtësisht edhe në zona të brendshme, potenciali për energji të erës në tokë do të shumëfishohej.
Kështu lindi vizioni “GigaWind”, dhe me mbi 150 milionë dollarë të siguruar nga investitorë, Radia po zhvillon WindRunner-in – një avion gjigand që do të mund të transportojë deri në tri tehe 80-metërshe ose një të vetme deri në 105 metra, duke aterruar në pista të papërgatitura pranë parqeve me erë.
Avioni pritet të jetë 108 metra i gjatë dhe me 80 metra hapje krahësh, duke pasur një volum ngarkese gjashtë herë më të madh se legjendari An-225, që u shkatërrua gjatë luftës në Ukrainë. Edhe pse nuk ka fuqi transatlantike, WindRunner synon tregjet e Amerikës, Evropës dhe Amerikës Latine.
Megjithatë, ka skepticizëm për realizueshmërinë e projektit, veçanërisht për mungesën e një prodhuesi të konfirmuar motorësh dhe sfidat financiare. Por Radia mbetet optimiste, duke u mbështetur në komponentë ekzistues të industrisë ajrore për ta mbajtur koston dhe zhvillimin të përballueshëm.
Nëse finalizohet, WindRunner mund të hapë rrugën për një revolucion të ri në energjinë e erës në tokë, duke zgjidhur një nga problemet më të mëdha të saj: transportin.