Prodhuesi kinez i automjeteve BYD lançoi të martën makinën e saj të parë hibride plug-in me karburant fleksibël (flex-fuel), të prodhuar tërësisht në Brazil, pas një investimi dyvjeçar prej 100 milionë realësh (rreth 19.6 milionë dollarë).
Modeli i ri: "Song Pro Super-Hibrido Flex Fuel"
Sipas zëvendëspresidentit të lartë të kompanisë në Brazil, Alexandre Baldy, modeli i ri përmban një sistem fuqie që mund të funksionojë me energji elektrike, benzinë ose etanol. Automjeti do të dalë në shitje në të gjithë vendin të mërkurën.
Rrezja e lëvizjes vetëm me motor elektrik është:
- 60 km për versionin bazë GL
- 120 km për versionin më të lartë GS
Prodhim vendas dhe përshtatje për tregun brazilian
Makina prodhohet në fabrikën e BYD-së në Camaçari, në shtetin verilindor Bahia, dhe përmbush objektivin e kompanisë për të përdorur mbi 50% pjesë të prodhuara lokalisht për të gjitha automjetet e prodhuara në Brazil deri në janar 2027.
"Është një projekt shumë simbolik për BYD," tha Baldy. "I zhvilluar së bashku nga ekipet e kërkim-zhvillimit në Brazil dhe Kinë, ky bashkëpunim i parë solli një projekt të përshtatur ekskluzivisht për tregun brazilian."
BYD, që fillimisht operonte në Brazil si prodhues automjetesh gjysmë të montuara, tani po kalon në prodhim të plotë vendas, në përputhje me rregulloret braziliane dhe me synimin për ta kthyer vendin në qendër rajonale eksporti. Kompania furnizon tashmë pjesë si gomat lokalisht dhe planifikon të prodhojë bateri në të njëjtën fabrikë.
Sipas Baldy-t, edhe pse modeli u zhvillua posaçërisht për Brazilin, ai mund të synojë në të ardhmen edhe tregje të tjera, si India, ndërsa përdorimi i karburanteve me bazë etanoli po përhapet globalisht.
Investime dhe shifra shitjesh
BYD po investon 5.5 miliardë realë në fabrikën e Camaçari-t, e cila pritet të prodhojë rreth 180,000 automjete këtë vit — rreth 150,000 prej të cilave do të shkojnë për tregun brazilian, ku kompania synon të shesë gjithsej rreth 200,000 makina në 2026.
Korriku ishte muaji më i mirë i BYD-së deri tani në Brazil: modeli Dolphin GS ishte më i shituri me pakicë, me 5,861 njësi. Shitjet totale të kompanisë arritën në 23,465 automjete — më shumë se dyfishi i 9,680 automjeteve të shitura në korrikun e vitit të kaluar — duke e renditur BYD-në të katërtin prodhues më të madh në vend, me një pjesë tregu prej 9.1%.
