Bashkimi Evropian dhe Kina kanë rënë dakord të ndërmarrin hapat e parë për zgjidhjen e mosmarrëveshjes mbi importet e automjeteve elektrike të prodhuara në Kinë.

Një dokument udhëzues i lëshuar nga BE jep udhëzime për prodhuesit kinezë mbi ofertat e çmimeve për eksportet, duke përfshirë çmimet minimale të importit dhe detaje të tjera. Ky hap vjen pas vendimit të BE-së në vitin 2024 për të vendosur tarifa deri në 35.3% mbi makinat elektrike kineze, pas një hetimi kundër subvencioneve.

Komisioni Evropian ka theksuar se çdo ofertë do të vlerësohet në mënyrë objektive dhe në përputhje me rregullat e Organizatës Botërore të Tregtisë, ndërsa planet e investimeve të prodhuesve kinezë brenda BE-së do të merren gjithashtu në konsideratë.

Ministria e Tregtisë e Kinës e cilësoi marrëveshjen si një hap pozitiv për zhvillimin e shëndetshëm të marrëdhënieve tregtare, ndërsa Dhoma e Tregtisë e Kinës në BE e përshkroi si një “ulje të butë” të ngërçit.

Ekspertët paralajmërojnë se BE-ja duhet të gjejë një akt balancues për të shmangur prishjen e marrëdhënieve tregtare me Kinën, duke qenë se prodhuesit evropianë varen nga bateritë, materialet e rralla dhe çipat e prodhuar në Kinë.

Ndërkohë, SHBA ka vendosur një tarifë prej 100% për makinat elektrike kineze, duke e bërë çështjen globale. Importet e makinave me bateri në Evropë u rritën nga 1.6 miliard dollarë në vitin 2020 në 11.5 miliard dollarë në vitin 2023, kryesisht nga prodhues perëndimorë si Tesla dhe BMW me fabrika në Kinë.