Radio Plus 102.2 FM
call + 383 44 776 000
Livestream
Dëgjo Radio Plus Live
Auto |
09.01.2026
Ora 10:54
General Motors tha të enjten se do të humbasë edhe 6 miliardë dollarë të tjerë si rezultat i vendimit të saj për të tërhequr makinat elektrike.
Kjo vjen përveç një pagese prej 1.6 miliardë dollarësh që zbuloi në tetor për ndryshimet në planet e saj për automjetet elektrike.
Është një tjetër shenjë e kostos së konsiderueshme për prodhuesit tradicionalë të automjeteve pasi Presidenti Donald Trump i dha fund politikave federale që kishin për qëllim të nxisnin miratimin e automjeteve me emetime zero.
GM dhe prodhues të tjerë të automjeteve investuan shumë në planet e automjeteve elektrike në pritje të rregulloreve të rrepta mjedisore të vendosura gjatë administratës së Biden. Ata gjithashtu prisnin që disa shtete të ndiqnin shembullin e Kalifornisë dhe të ndalonin shitjet e automjeteve me benzinë brenda një dekade. GM kishte njoftuar më parë një qëllim për të prodhuar vetëm automjete elektrike deri në vitin 2035.
Por administrata Trump i ka hequr ato rregulla për emetimet së bashku me mbështetjen financiare për automjetet elektrike. Gjithashtu po sfidon autoritetin e shteteve për të vendosur rregullat e tyre më të ashpra.
Pjesa më e madhe e ngarkesës prej 6 miliardë dollarësh të GM kundër fitimeve të saj do të shkojë për zgjidhjen e kontratave të anuluara me furnizuesit e pjesëve.
Gara e fundit e GM vjen pas një njoftimi të Ford në dhjetor se do të merrte një ngarkesë të ngjashme prej 19.5 miliardë dollarësh kundër fitimeve të saj nga ndryshimi i saj në planet e automjeteve elektrike.
GM nuk njoftoi se do të ndërpriste ndonjë makinë të veçantë elektrike për momentin, as nuk njoftoi se do të mbyllte ndonjë fabrikë ose do të shkurtonte ndonjë vend pune. Por ajo njoftoi tashmë në tetor se do të eliminonte një turn në fabrikën e saj Factory Zero EV në Detroit, duke vendosur 1,200 punëtorë me orar në pushim të pacaktuar. Gjithashtu vendosi 550 punëtorë në një fabrikë baterish EV në Ohio në pushim të pacaktuar.
Kërkesa për automjete elektrike u rrit gjatë verës dhe shtatorit për shkak të skadimit të planifikuar të një kredie tatimore prej 7,500 dollarësh në SHBA për blerësit e automjeteve elektrike. Por shitjet e modeleve elektrike në SHBA ranë ndjeshëm në të gjithë industrinë në tremujorin e katërt, si krahasuar me një vit më parë, ashtu edhe nga tremujori i tretë rekord.
Kjo vjen përveç një pagese prej 1.6 miliardë dollarësh që zbuloi në tetor për ndryshimet në planet e saj për automjetet elektrike.
Është një tjetër shenjë e kostos së konsiderueshme për prodhuesit tradicionalë të automjeteve pasi Presidenti Donald Trump i dha fund politikave federale që kishin për qëllim të nxisnin miratimin e automjeteve me emetime zero.
GM dhe prodhues të tjerë të automjeteve investuan shumë në planet e automjeteve elektrike në pritje të rregulloreve të rrepta mjedisore të vendosura gjatë administratës së Biden. Ata gjithashtu prisnin që disa shtete të ndiqnin shembullin e Kalifornisë dhe të ndalonin shitjet e automjeteve me benzinë brenda një dekade. GM kishte njoftuar më parë një qëllim për të prodhuar vetëm automjete elektrike deri në vitin 2035.
Por administrata Trump i ka hequr ato rregulla për emetimet së bashku me mbështetjen financiare për automjetet elektrike. Gjithashtu po sfidon autoritetin e shteteve për të vendosur rregullat e tyre më të ashpra.
Pjesa më e madhe e ngarkesës prej 6 miliardë dollarësh të GM kundër fitimeve të saj do të shkojë për zgjidhjen e kontratave të anuluara me furnizuesit e pjesëve.
Gara e fundit e GM vjen pas një njoftimi të Ford në dhjetor se do të merrte një ngarkesë të ngjashme prej 19.5 miliardë dollarësh kundër fitimeve të saj nga ndryshimi i saj në planet e automjeteve elektrike.
GM nuk njoftoi se do të ndërpriste ndonjë makinë të veçantë elektrike për momentin, as nuk njoftoi se do të mbyllte ndonjë fabrikë ose do të shkurtonte ndonjë vend pune. Por ajo njoftoi tashmë në tetor se do të eliminonte një turn në fabrikën e saj Factory Zero EV në Detroit, duke vendosur 1,200 punëtorë me orar në pushim të pacaktuar. Gjithashtu vendosi 550 punëtorë në një fabrikë baterish EV në Ohio në pushim të pacaktuar.
Kërkesa për automjete elektrike u rrit gjatë verës dhe shtatorit për shkak të skadimit të planifikuar të një kredie tatimore prej 7,500 dollarësh në SHBA për blerësit e automjeteve elektrike. Por shitjet e modeleve elektrike në SHBA ranë ndjeshëm në të gjithë industrinë në tremujorin e katërt, si krahasuar me një vit më parë, ashtu edhe nga tremujori i tretë rekord.
