Kompani si United Airlines vazhdojnë të operojnë modele si Boeing 767, disa prej të cilëve janë në përdorim që nga fillimi i viteve ’90. Megjithatë, pasagjerët rrallë e vërejnë këtë, falë investimeve të mëdha në rinovimin e kabinave.

Brendësia e avionëve modernizohet vazhdimisht me ulëse të reja, sisteme argëtimi dhe ndriçim bashkëkohor, duke krijuar një përvojë që përputhet me standardet e sotme.

Sipas ekspertëve të aviacionit, avionët ndërtohen për qëndrueshmëri të lartë dhe mund të operojnë për dekada, për aq kohë sa mirëmbahen rregullisht. Zgjatja e jetës së tyre është ndikuar edhe nga vonesat në prodhimin e avionëve të rinj pas pandemisë.

Megjithëse avionët më të vjetër konsumojnë më shumë karburant krahasuar me modelet e reja, ata mbeten ekonomikisht të leverdishëm për shumë linja ajrore, veçanërisht kur janë në pronësi dhe kanë kosto më të ulëta mirëmbajtjeje.

Në këtë mënyrë, industria ajrore po dëshmon se mosha e avionit nuk është gjithmonë tregues i cilësisë së udhëtimit.